AUMENTANO I PREZZI DEL TRASPORTO MERCI DALLA CINA
Le merci a livello globale si muovono principalmente via mare all’interno dei container.
La pandemia sta impattando notevolmente sulle dinamiche del commercio internazionale. Se durante la prima ondata l’attività economica si è fermata ovunque nel mondo, successivamente i paesi si sono mossi a velocità diverse generando squilibri nel mercato del noleggio di container.
In Asia l’attività economica è ripresa con vigore sin dalla fine della prima ondata, mentre in Europa e in America si sono susseguite ulteriori chiusure.
Le misure anti-contagio hanno impattato negativamente sulla produzione industriale occidentale. A questo si aggiunge che i consumatori occidentali, nell’impossibilità di spendere nei servizi (ristorazione, viaggi,etc.) hanno incrementato la propria spesa in beni, come ad esempio i dispositivi elettronici in genere prodotti in Asia.
In questo contesto i container per il trasporto stanno diventando scarsi in Asia, mentre si accumulano vuoti nei porti europei e nordamericani.
Gli indici che misurano il costo del noleggio di container in Asia, come lo Shanghai Containerized Freight e il Ningbo Containerized Freight Index, che rappresentano due dei tre più grandi porti container del mondo, hanno raggiunto livelli tre volte superiori rispetto a un anno fa.
